終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間FMC 14435879單臥室住宅 - 難波 (FMC 14435879 1BR in Namba)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

FMC 14435879單臥室住宅 - 難波 (FMC 14435879 1BR in Namba) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 FMC 14435879單臥室住宅 - 難波 (FMC 14435879 1BR in Namba) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於FMC 14435879單臥室住宅 - 難波









簡介











位於中央區的FMC 14435879 1BR in Namba是您旅遊探索大阪和其周邊地區的最佳選擇。 這家飯店離市中心不遠,僅有,去機場也僅需要分鐘。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

在這家舒適的大阪飯店中享受尊貴的服務與設施。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了浴巾, 開放式衣櫥, 平面電視, 煙霧偵測器, WiFi來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓FMC 14435879 1BR in Namba成為大阪旅遊時的最佳留宿飯店。







全部展開





經典

收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • Wi-Fi







  • 空調國外訂房







  • 暖氣







  • 一氧化碳偵測器







  • 急救箱







  • 滅火器







  • 小廚房







  • 洗衣機







  • 煙霧偵測器







  • 平面電視







  • 浴巾







  • 禁菸房







  • 冰箱







  • 提供筆電友善工作區







  • 電視







  • 免費Wi-Fi







  • 開放式衣櫥







  • 燙衣設備







  • 吹風機





  • 第一次訂房

    微波爐











可使用語言









  • 日語













全部展開







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預訂與入住須知【必讀】













本住宿座落於住宅區內,禁止舉辦派對,並請勿大聲喧嘩。

住宿未設有接待處。請事先告知住宿預計抵達時間。

住客會在預訂後收到確認電子郵件,其中附有辦理入住的特殊說明。請遵循指示以確保入住流程順利。

本住宿全面禁菸。若住客違反規定吸菸,導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰,皆須由住客自行負責。

進入住宿時請脫鞋。

若需要在規定的時間之外辦理入住與退房,將加收額外費用。





孩童收費標準&加床規定













0至6歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 04:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM






住宿概況



客房總數: 1


客房室內電壓: 100










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

告苦我不似風優

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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。

飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。

王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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